Полуприцепы

АО «ВОМЗ» STEELBEAR продаст Полуприцеп - сортиментовоз тип PT-24L (усиленный, дисковые тормоза) (Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726).
Максимальная полная масса, кг 44 000
Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 6 900
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 27 000
Длина габаритная, мм 13 700
Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 300
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали DOMEX 700 (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия)
Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6, с возможностью подъема/опускания
3-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) c возможностью подъема/опускания;
Усиленные амортизаторы (красные СD);
Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS
Металлическая защита крана подъема/опускания платформы;
Электрооборудование ASPOECK (Германия)
6 пар коников с открепляемыми стойками STEELBEAR, выполненные из высококачественной стали DOMEX 700;
Внутренняя высота коника H = 2330 мм;
Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали DOMEX 700 (Швеция);
Механизм фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения леса от затянутых ремней) – 6 шт.
Настил из стального рифленого листа толщиной 4 мм по всей длине между лонжеронами полуприцепа;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
АО «ВОМЗ» STEELBEAR производит все виды прицепной техники, как в стандартном варианте исполнения, так и по требованиям заказчика. Тралы любой грузоподъемности и длины (до 200тонн). Доставка. С уважением, директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович. Сайт Steelbear. Звоните, всегда договоримся!

АО «ВОМЗ» STEELBEAR завод производитель полуприцепной техники продаст четырехосный Полуприцеп - самосвал тип TR-41S (усиленный, для перевозки щепы). Металловоз (щеповоз)- самосвального типа (Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726).
Максимальная полная масса, кг 52 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 10 500
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 16 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
Габаритная длина кузова, ок., мм 12 000
Габаритная ширина, мм 2 550
Габаритная высота, мм 3 860
Высота ССУ мм 1 150 (согласовывается с Заказчиком)
Межосевое расстояние мм 1 360
Внутренний объем кузова, ок., м3 67
По Вашим требованиям возможно изменение конструкции!
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали DOMEX 700 (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
2 противооткатных упора (башмака);
Заднее защитное устройство,
4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Оригинальная Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
Усиленные амортизаторы (красные СD);
Автоматический подъемный механизм 1-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 3 оси 21 тонна;
Автоматический подъемный механизм 4-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 2 оси 14 тонн;
Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), RSS (система EBS ,SMARTBOARD, Датчики АБС на двух осях;
Электрооборудование ASPOECK (Германия)
Кузов квадратного сечения объемом ок. 67 м3, выполнен из высокопрочной стали DOMEX 700 (Швеция);
Гидравлический фронтальный цилиндр Penta (Италия), с рабочим давлением 180 бар;
Тент из ПВХ 650 гр./м2 -плотность(вес) ткани;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
АО «ВОМЗ» Steelbear уже более 10 лет успешной работы на рынке прицепной техники. Вся гамма полуприцепов для магистральных и специализированных перевозок. Сегодня для нас нет запроса, который мы не смогли бы претворить в жизнь! Обращайтесь, всегда рады Вам помочь. С уважением, директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович

Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P-2 (стандарт, наливник) во взрывобезопасном исполнении. Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600мм по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 4 200
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000
Длина габаритная, мм 8 850
Ширина габаритная, мм 2 500
Высота габаритная, мм 1 400
Высота погрузочная (по задним фитингам порожнего) ок., мм 1 395
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 250
Задний радиус ометания ок., мм 2 350
База, мм 5 870
Межосевое расстояние (D1), мм 1 360
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
Фитинговые балки и замки JOST/BPW (Германия);
Все болты фитингов диаметром 55 мм;
3-х осный осевой агрегат BPW Heavy Duty (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение сечение стенки 15 мм, квадратная ось более устойчива к скручиванию, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски 22,5х11,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Датчики АБС на одной оси;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении;
Покраска полуприцепа двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Прицепы и полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН 105-03
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантия от сквозной коррозии на метал - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе ОАО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп бортовой PT-24B (усиленный) Адаптирован для эксплуатации тягачами с колесными формулами 4х2 и 6х4 на рессорной подвеске.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 7 200
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000
Длина габаритная (A), мм 13 700
Длина внутренняя (A1), мм 13 620
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина внутренняя, мм 2 470
Высота габаритная (В), мм 2 990
Высота седельно-сцепного устройства (B2), мм 1 300
Высота погрузочная (B3), мм 1 490
Передний свес (С), мм 1 700
Передний радиус ометания (С1) ок., мм 2 040
Задний радиус ометания (С2) ок., мм 2 300
Расстояние от шкворня до средней оси (D), мм 7 700
Межосевое расстояние (D1), мм 1 360
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
3-х осный осевой агрегат BPW Heavy Duty (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение сечение стенки 15 мм, квадратная ось более устойчива к скручиванию, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска BPW (Германия) (подушки диаметром 360мм, температурный режим до -50С) с возможностью подъема/опускания;
Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины Cordiant PROFESSIONAL размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски 22,5х11,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/BPW TEBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Датчики АБС на второй оси;
Электрооборудование ASPOECK/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
Пол из рифленой стали 4 мм;
Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 7 100 кг;
Передняя стальная стенка 1 500 мм;
Боковые борта слева и справа высотой около 600 мм из анодированного алюминия, по 4 шт. с каждой стороны;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
Полуприцепы-сортиментовозы 3х осные. Масса перевозимого сортимента от 36 800 до 50 000 кг.
Масса перевозимого груза, кг 42500
Снаряженная масса, кг 11500
Полная масса, кг 54000
Объем сортимента, куб.м / м 64,4 / 2х8; 4х4
Подвеска / количество осей, шт усиленная рессорная ф.BPW с реактивными штангами / 3
Нагрузка на: ССУ тягача / на тележку, кгс 18000 / 36000
Количество коников, шт 9
Шкворень, мм (дюймы) 50,8 (2)
Высота ССУ / погрузочная высота, мм 1270 / 1645
Шины пневматические, шт 315/80R22,5 (12+1)
Максимальная скорость движения, км/ч 90
Дополнительно 4 натяжных ремня для увязки пачек сортимента

Габаритные размеры и технические характеристики могут изменяться по желанию заказчика

50т. Новый от официального дилера!
Эксплуатационные характеристики
Вид загрузки трала задняя
Грузоподъемность 50 т

Ходовая часть
Число осей 2

Размерно-массовые характеристики
Высота ССУ 1 410 мм
Длина 14 000 мм
Ширина 3 150 мм
Высота 4 000 мм

Расширенная комплектация. Полуприцеп-тяжеловоз высокорамный для транспортировки тяжелой колесно-гусеничной техники. Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
Полуприцеп-тяжеловоз высокорамный
САВ 931823
Год выпуска2015
Масса перевозимого груза, кг41 000 по ПТС
Снаряженная масса, кг12 000
Полная масса, кг53 000
Нагрузка на: ССУ тягача / на тележку, кгс
20 000 / 33 000
Подвеска / количество осей, шт
рессорная балансирная без реактивных штанг BPW / 2
Шкворень, мм (дюймы)89 (3,5)
Высота ССУ 1410- 1 700 / 1 610*
Шины пневматические, шт.12,00-20 (8+1)

Комплектация
10 отбойных брусьев (регулируемые по ширине)
Бортовая площадка на гусаке
Трапы с пружинным помощником
Выдвижные силовые уширители рамы до 3 550 мм
Ширина погрузочной площадки 3 150 мм

УМиАТ Сибирь предлагает широкий выбор Тентовых полуприцепов от ведущего производителя. Гарантия 36 месяцев без ограничения по пробегу. Данная модель предоставляет большие возможности по своему использованию, т.к. максимально универсальна. Она совмещает в себе качества традиционных бортовика, шторника, а также сортиментовоза, поскольку полуприцеп укомплектован 12-ю съемными кониками, предотвращающими, в случае необходимости, смещение груза. Вдоль бортов в полу расположены технологические отверстия для установки коников (отверстия сделаны с запасом 10 шт с каждой стороны). В случае необходимости коники можно демонтировать и закрепить на специальных полках, расположенных на раме. Сама система крепления коников максимальная проста и удобна.
Крыша и боковины сдвигаются по отдельности. Крыша сдвигается ПОЛНОСТЬЮ, что позволяет производить ЗАГРУЗКУ СВЕРХУ.
По краю пола вдоль бортов расположено 22 (по 11 с каждой стороны) утапливаемые серьги для внутреннего крепления груза ремнями. В комплекте - 9 ремней.

Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1150

Масса перевозимого груза, кг. 27900
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 6600 Полная масса полуприцепа, не более, кг. 34500
Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, в стандартном положении, мм. 2040
Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч 100
Подвеска - зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Подъёмная передняя ось- входит в базовую комплектацию
Оси колес - модель 1042 производства ООО МЗ ТОНАР
Колеса - дисковые 11,75х22,5
Шины - бескамерные 385/65R 22,5
Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
TEBS-E
Стояночная тормозная система - механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях.
Аварийная тормозная система - при обрыве соединительных магистралей с тягачем - рабочие тормозные камеры всех осей; При утечке воздуха из системы полуприцепа - пружинные энергоаккумуляторы на средней и задней осях.
Электрооборудование - Выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24В.
Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующего значительного технического обслуживания.
Рама - сварная из лонжеронов двутаврового сечения переменного по высоте, соединенных поперечинами. Шкворень можно переставлять вперед на 350 мм.
Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории особо зелёный.

Полуприцеп бортовой STY9404


Модель: STY9404a
Наименование: полуприцеп бортовой
Габариты:
Длина, (mm) 14000
Ширина,(mm) 2500
Высота, (mm) 2860
Размер кузова внутри
Длина, (mm) 13850
Ширина,(mm) 2290
Высота, (mm) 600
Количество осей 3
Грузоподъемность, т 60

НЕФАЗ 9509 полуприцеп самосвальный задняя разгрузка
предназначен для перевозки строительного груза
грузоподъемность 30 тонн
объем 30 куба
оси BPW

доставка прицепа попутным транспортом или своим
индивидуальный подход
работаем с агентами и с кредитными организациями
снимаем ндс на Экспорт например КАЗАХСТАН

так же у нас в продаже полуприцепы
СЗАП 9515 СЗАП 95151 СЗАП-95171К СЗАП-95171Д

Комплектация трала:
- габариты 14500х3000х3100мм
- рабочая площадка 6400мм
- кол-во осей 3 шт;
- кол-во колёс 12 шт;
- размер колес 11R22.5 (металлокорд)
- тип подвески рессорная;
- сходни подпружиненные;
- выдвижение опор механическое;
- одно запасное колесо.

В комплекте с предоставляются следующие документы:
- оригинал ПТС (Паспорт Транспортного Средства).
- Копию ГТД.

Срок поставки:
5 раб.дней

Условия оплаты:
100%
Гарантия:
Компания «Коммерческий транспорт» предоставляет гарантию сроком 6 месяцев. Срок поставки запасных частей, подлежащих гарантии, составляет 21 календарных дней.

С уважением,
Компания "Коммерческий транспорт"